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- 品號:3953149
- 多段式旋轉變焦設計
- 搭贈紅白柔光罩可作警示燈
- 鋁合金機體、尾端磁鐵功能設計
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商品訊息描述
商品訊息特點
知名商品
品名:SPARK25W亮度雷特斯LED多功能手電筒
型號:LH-25W199
材質:LED模組+鋁合金+塑料
配件:18650電池+充電器
額定電壓:DC 4.5V
消耗功率:<3W
尺寸(不含充電組):約15.5*3.5*24.5(CM)
製造年份:見包裝
產地:台灣
心得
新品上架
保固期 | 1年保固期● 產品保固一年 ( 外觀、外殼、包裝材料,恕不在保固範圍內 ) ●[因商品是大量生產不是單一出產的藝術品,稍有小瑕疵是正常,下單後勿以此理由辦理退換貨] |
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中國大陸青海省柴達木盆地的諾木洪,因日照時間長、水源充足、土壤肥沃,已經成為新興枸杞產地。每年夏天盛產季節,不只本地工人奮力採摘、晾曬枸杞,連四川、湖南、貴州等地的工人也千里迢迢遠赴諾木洪打工,讓枸杞成為高原上脫貧致富的重要農產品。
在諾木洪經營枸杞農場的李有壽表示,10多年前看好枸杞在高原上可以脫貧致富,因此來經營枸杞園,而且這兩年的行情也越來越好。
諾木洪農場周邊是中國大陸最大、最原始的野生枸杞群林帶,因為日照時間長、太陽輻射強、土壤肥沃、水源豐富,適合枸杞生長,自1960年代就有種植紀錄,特色是肉厚、色紅、果粒大。不過,近年來青海的枸杞知名度,還遠不如寧夏。
李有壽目前經營約12畝的枸杞園,約有3000多棵10年以上的枸杞樹,年產鮮果6萬斤左右。
李有壽表示,枸杞每年3月開始剪枝,去除不良枝枒,讓枸杞可以順利發芽。發芽後還要抹芽,摘掉發育不良的芽點,提高枸杞產量和品質。
▲青海省柴達木盆地中的諾木洪,農民李有壽經營大片枸杞園。(圖/彭媁琳攝 , 2017.09.03)
高原上紫外線強,可以少用農藥,等到6月份,枸杞開始開花,接著在7月份結果,8月就可以採摘。
柴達木盆地的枸杞在8到9月份可以有3次收成,但因為皮薄多,目前還沒有機器可以取代人工,因此枸杞園中,有許多工人蹲坐在枸杞樹旁邊用手工採摘。
李有壽表示,當地人工不夠,工人多半是來自四川、湖南、貴州等地。
第一採後,枸杞被鋪在地上日曬10天,就可以包裝出售。但因為高原日照逐漸縮短,因此第二採後要花半個月曬乾、第三採花25天。
▲青海省柴達木盆地中的諾精典限量木洪,盛產枸杞。(圖/彭媁琳攝 , 2017.09.03)
▲青海省柴達木盆地中的諾木洪,盛產枸杞。(圖/彭媁琳攝 , 2017.09.03)
▲青海省柴達木盆地中的諾木洪,盛產黑枸杞。(圖/彭媁琳攝 , 2017.09.03)
▲青海省柴達木盆地中的諾木洪,盛產枸杞。(圖/彭媁琳攝 , 2017.09.03)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台鐵爆有司機行駛時連闖紅燈,險發生對撞意外!9月13日間,從屏東林邊站開往南州站的3082次區間車,司機竟沒有依照號誌駕駛,一路闖紅燈違規行駛,且還是南迴單線區間,若當時對向有列車,恐會釀成對撞意外,而列車上250名乘客也身陷危險中。台鐵事後已將該名司機調離開車勤務,並針對此事調查。
據《蘋果日報》報導,列車出站號誌站為絕對標誌,若紅燈就不能過,但列車司機卻在當天從林邊站出發時,沒注意紅燈直接開車,連值班站長也疏忽號誌燈,見旅客全上車後就亮開燈車給司機。更誇張的是,台鐵ATP列車自動煞車系統當下馬上啟動,不料司機見列車自動停下還以為是ATP故障,將系統重新開機後便繼續上路。
林邊往南州為區間為單線軌道,途中共有3個中途閉塞號誌,該秒購商品名司機在行駛間見前方為紅燈,竟透過無線電確認沒有對向列車後直接闖過,接連後面2個紅燈則是告知站務人員後,轉以無閉塞運轉方式通行,不算是闖紅燈,但仍造成車上乘車的安全問題。
台鐵對此表示,事發隔日已先將該名司機調離開車勤務,交由行保會詳細調查;台鐵也強調,司機在發車時闖紅燈應立即退回林邊站,等轉為綠燈號誌才可以通行,而用口頭確認對向有無列車也不符合規定,認定該名司機及當天林邊站值班站長皆有疏失,除了進行懲處外,之後也將會對台鐵人員加強教育訓練,以免再有類似情形發生。
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